UPS Q4 2025 Earnings Analysis

我是Jordan。今天我们来深入解析UPS第四季度的财报表现。

说得对，Alex。那么让我们直接进入今天的主题。UPS刚刚公布了2025年第四季度的财报，这次的业绩表现超出了他们内部的预期。

当然。第四季度UPS实现营收245亿美元，营业利润29亿美元，营业利润率达到11.8%。每股收益为2.38美元。全年来看，营收887亿美元，营业利润87亿美元，营业利润率为9.8%。

这确实是UPS当前战略的核心。简单来说，UPS决定主动减少来自亚马逊的业务量，目标是在18个月内将亚马逊的包裹量减少50%。到2025年底，他们已经成功减少了约100万件/天的亚马逊包裹。

这其实是一个非常聪明的策略调整。CEO Carol Tomé在电话会议中解释说，这并不是"收缩公司"的策略，而是要在市场最好的部分实现增长。通过减少低利润率的亚马逊业务，他们可以专注于更高价值的企业客户和中小企业客户。

确实如此。尽管包裹量下降了10.8%，但每件包裹的收入增长了8.3%，这是四年来第四季度最强劲的增长率。更重要的是，中小企业客户在总业务量中的占比提升到31.8%，B2B业务占比也达到42.3%，这都是历史最高水平。

美国国内业务的营业利润率实现了10个基点的改善，达到10.2%。这在包裹量大幅下降的情况下实现利润率提升，说明了收入质量改善策略的有效性。同时，他们通过网络重构和效率提升计划实现了35亿美元的成本节约。

这是一个很关键的观点。CFO Brian Dykes详细解释了2026年的"浴缸效应"——上半年会比较困难，下半年会显著改善。上半年他们需要完成最后的亚马逊业务减量，还要处理一些一次性成本，比如MD-11机队退役的相关费用。

UPS决定加速退役所有MD-11货运飞机，用更高效的波音767来替代。这在短期内会产生额外的租赁成本——第四季度约5000万美元，2026年预计约1亿美元，其中90%集中在上半年。但长期来看，这会提升运营效率。

全年来看，UPS预期2026年营收约897亿美元，营业利润率约9.6%，每股收益与2025年基本持平。但正如我刚才提到的，年内表现会呈现明显的上下半年差异。

国际业务确实面临不少挑战，主要是贸易政策变化的影响。关税调整和最低免税额度的改变导致贸易航线结构发生变化。第四季度国际业务营收50亿美元，同比增长2.5%，但营业利润下降，利润率为18%。

根据管理层的说法，他们预计5月份会度过关税影响的周年期，9月份会度过最低免税额度变化的周年期。所以2026年下半年情况应该会逐步改善。

他们特别强调了几个增长领域。首先是医疗保健物流，2025年全球医疗保健业务营收达到112亿美元，他们的目标是成为全球第一的复杂医疗保健物流提供商。其次是数字化业务，包括Roadie和Happy Returns，营收增长24%。

是的，这是一个很有趣的技术升级。他们的"智能包裹智能设施"计划已经在5500个UPS门店部署了RFID标签解决方案，所有美国的派送车辆都安装了RFID读取器。Carol Tomé提到，这项技术让他们从"扫描网络"转变为"感知网络"，大大提高了效率和准确性。

我认为关键是要理解这是一个战略性的主动调整，而不是被动的业务萎缩。他们正在放弃低利润率的业务，专注于高价值客户和服务。虽然2026年上半年会比较困难，但如果执行顺利，下半年开始我们应该能看到一个更加精简、高效、盈利能力更强的UPS。

我觉得需要有耐心。这个转型需要时间，2026年的业绩可能会比较波动。但如果你相信他们的长期战略——专注于高价值业务、提升自动化水平、改善网络效率——那么现在可能是一个有趣的时点。当然，需要密切关注他们能否真正实现预期的成本节约和收入质量改善。

我想强调一下他们的服务质量表现。连续八年在旺季期间保持行业领先的准时服务率，这在进行如此大规模网络重构的同时实现，确实很不容易。这也从侧面证明了他们战略执行的能力。

最后我需要提醒各位听众：本期讨论的所有内容均为人工智能生成的分析，仅供教育参考。过去的表现不能保证未来的结果，请务必进行尽职调查。

再见！